art 584: LA VIA FLUVIA du 18 au 20 Juin

24/06/2024 

Entre Loire et Rhône, d’un fleuve à l’autre, remontons le cours des
rivières et le fil du temps. Notre Ter Lyon - Saint Etienne a du retard,
celui du Puy nous attend : ici, on prend le temps...
Retrouvons Lavoûte sur Loire et la Galoche, une ancienne ligne de
chemin de fer qui reliait Lavoûte sur Loire à La Voulte sur Rhône. La
Galoche transportait un million de passagers par an. On prenait alors le
train pour aller voir les cousins mais surtout pour la grande sortie du
jeudi, jour de marché à Yssingeaux : dans les paniers, des volailles, des
oeufs, du beurre, du fromage.... Aujourd’hui dans nos sacoches, oeufs
durs, quinoa, chocolat, pain d’épices... et des lieux de pique nique très
bien aménagés. Nous roulons sur les ouvrages d’art de l’ancienne voie
ferrée où nous imaginons le dur labeur des ouvriers qui ont façonné ces
ponts, voies et viaducs parfois au péril de leurs vies. On aperçoit, au
loin les sucs, ces volcans endormis aux formes caractéristiques. Nous
sommes en Haute Loire. On longe la Siaulme qui rejoint le Lignon où a
été construit un ouvrage d’art d’aujourd’hui, la passerelle himalayenne
des gorges du Lignon de 268 mètres de long : un aller retour à pied,
impressionnant. Le jardin Mirandou à Montfaucon en Velay, havre de
paix dans un cadre verdoyant nous accueille : des rencontres
sympathiques et conviviales autour d’une tablée de onze randonneurs
savourant des mets locaux délicieux.
Jour 1 : 55 Kms et 700 m den

Le lendemain, un soleil généreux nous invite à flâner sur le marché de
Montfaucon et à visiter la chapelle Notre Dame et la collection des 12
peintures flamandes (tableaux d’Abel Grimmer du 16ème siècle). La Via
Fluvia, entre bois et champs parsemés de fleurs longe La Dunières
jusqu’à Riotord où la porte du tunnel est fermée (tunnel ferroviaire de
2395m de long construit entre 1881 et 1884 mais fermé aujourd’hui.
« ALLO Michèle où est passée la clé ??? » « je n’ai que la clé de sol, vous
ne verrez pas le bout du tunnel » !!! Il faut emprunter un sentier

caillouteux pour rejoindre la D501 qui nous conduit au col du Tracol
(1030m) marquant ainsi l’entrée dans le massif du Pilat. Nous retrouvons
la Via Fluvia sur une autre voie de chemin de fer, celle qui reliait Firminy
à Saint Rambert d’Albon ; elle empruntait de nombreux tunnels
contournés pour réaliser la Via Fluvia. Impossible d’éviter cette montée
impressionnante ! (pour nous dans l’autre sens) Avant de rejoindre
Bourg Argental et Le Poisor la chaleur nous incite à emprunter la route
qui nous amène au village de Burdignes (900m) et à la ferme auberge de
Linossier pour une boisson rafraîchissante. Nuit au gîte Le Poisor dans
la maison de maître d’une ancienne usine de tissages et d’élevage de
vers à soie : un petit paradis de créativité et d’originalité dans un îlot de
verdure
Jour 2 : 51 kms et 750m den.
Le lendemain un peu de pluie en début de matinée ; Un très joli
parcours au bord de la Deûme nous conduit au musée des papeteries
Canson, maison natale des frères Montgolfier puis à Annonay où nous
empruntons la vallée de la Cance, une petite route dans un
environnement préservé et sauvage de toute beauté. La pluie s’est
arrêtée un déjeuner sur l’herbe avant de rejoindre Sarras puis Saint
Vallier sur Rhône.
C’est là que nos routes se séparent : Viviane et son vélo défaillant
prennent le train à la gare de Saint Vallier, Blandine et Pierre rejoignent
Vienne sous la pluie et Noëlle rejoint Tournon sur Rhône.
Jour 3 : 40, 70 ou 56 kms

Une parenthèse enchantée dans notre monde incertain et chaotique.
Un voyage dans le temps : de la voie ferroviaire d’antan à la voie verte
d’aujourd’hui ; des rencontres enrichissantes et la douceur du vivre
ensemble avec nos différences.