art 182: Dimanche 15 décembre : une revue de récents aménagements encourageante

15/12/2013 

Le phénomène d'inversion des températures (humidité fraîche dans un brouillard ténu ; soleil à plus haute altitude invisible) a découragé certains d'entre nous pour le départ...

Merci à Louis qui nous a piloté avec sa maîtrise habituelle par :

1. le parc de la tête d'Or jusqu'à la passerelle de La Paix (1ère photo) joignant le quartier Saint-Clair de Caluire et la Cité Internationale de Lyon, passerelle utilisable (par les piétons et les cylistes) à partir de la fin janvier,

2. la rive gauche du Rhône jusqu'aux nouvelles pistes du pont de Lattre de Tassigny et du tunnel Modes doux de la Croix-Rousse (2ème photo) : ce nouveau tunnel est le plus long tunnel piéton/cycle d'Europe ; il sert aussi aux bus se dirigeant à Ecully, et servira au besoin de tube de secours pour le tunnel routier auquel il est relié. Traversée du tunnel, puis de la Saône, de façon à atteindre le champêtre quai Jayr de Vaise (3ème photo) et le jardin expérimental dévoreur de métaux au début de la rue Roquette,

3. le retour au val de Rhône qui nous fait passer d'un beau ciel partiellement bleu au son des cloches de l'église St-Charles de Serin (4ème photo) à une chape d'humidité et de particules ; on peut regretter que des cyclistes ou des piétons envahissant la piste cyclable n'aient pas d'éclairage ou au moins un revêtement clair ou mieux fluo

4. la berge rive gauche du Rhône qui nous conduit au pont Morand (5ème photo) et que nous quittons à hauteur de la piste de la rue de la Part-Dieu,

la bande cyclable de la rue Duguesclin, voie de bus élargie Gambetta, rue Victorien Sardou tranquille de façon à gagner le parc (du Sergent) Blandan (6ème photo). Ce nouvel espace est un nouveau poumon vert, peut-être un peu trop minéral ; il faut patienter pour apprécier les végétations plantées

Nous rentrons par Grande rue de la Guillotière et la belle piste le long du T 4. Le soleil apparaît définitivement pour la journée. Dommage qu'il ne l'ait pas fait plus tôt !

La qualité et la multiplication des aménagements visités feront de plus en plus d'adeptes du vélo quotidien et que Lyon va être de moins en moins pollué. Il faut poursuivre pour que cyclistes, piétons, automobilistes et passagers des transports en commun puissent respirer sans absorber trop de particules.

Cependant, beaucoup reste à faire, par exemple la piste cyclable boulevard des Brotteaux reliant Part-Dieu et le parc de la Tête d'Or et promise depuis 13 ans, la continuité de la ViaRhôna au sud de Lyon, la multiplication des double sens cyclables et des remises à vélos dans les immeubles... de façon à ce que chaque Lyonnaise ou chaque Lyonnais puisse réellement optimiser sa mobilité et ne pas a priori renoncer au vélo quotidien ! D'autant plus qu'il est si simple de connaître maintenant les aménagements cyclables du GrandLyon, par onlymoov.com.